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mardi 27 décembre 2011

Dans 2 jours: nouveau Firmware pour le Wookong et le NAZA

Bonjour,

Petit billet pour vous annoncer 2 nouveaux Firmware pour le Wookong et le NAZA .
Ils arriveront avant la fin de la semaine .
Ils intègreront la fonction CAREFREE .
Quand on activera cette fonction, peu importe ou est l'avant de la bête; on tirera sur le manche du pitch et la machine reviendra vers nous .

Edit CAREFREE retardé .

Mais le 28 decembre 2012 version 4.23 du firmware et assitant 1.13 pour le WK
l   In “Cut Off Type”-“Immediately” Mode: once motors started and throttle stick position is below 10%, motors will stop immediately, in last version, you need “Arm start type” to restart motors, now, after motors stopped, you can move throttle stick to restart motors directly within 5 seconds.
l   In “Motor Mixer”-“Customize”: in last version, F1 and F2 ports are unable to support gimbal servos control when customize a quad-rotor or hex-rotor, now, F1 and F2 can support gimbal servos control when customize a quad-rotor or hex-rotor.



 A suivre ....

vendredi 23 décembre 2011

Le NAZA EST DISPO / NAZA IS AVAILABLE Dji Hobby

Bonjour,

Comme prévu, juste avant Noel .
Le NAZA est disponible. Son Prix : 199€.
Voir le test plus bas .

                                                                              Il est ICI:





Drivers PC pour tous les windows 32 ou 64bits ICI
Naza Assistant soft PC  ICI
Notice Anglais ICI
1ER PAS en Francais ICI

mercredi 21 décembre 2011

Olive remet çà: Frame Spider et AQ50 Pro

Il se permet même de faire des figures.



Test rapide du NAZA

Bonjour,


Il est disponible ICI

Contenu de la boîte du NAZA .


On retrouve :
- 8 rallonges servos siliconées mâle/mâle?
- un BEC ou Powerbox qui va alimenter la LED et le contrôleur NAZA.
- le contrôleur NAZA.
- 4 bouts de scotch 3M double-face .
- un câble USB non présent sur la photo .


Ce qui choque, c'est la qualité; non qu'elle ne soit pas bonne, mais quand on compare le Powerbox du Wookong M (de la même marque) et celui-ci, on comprend un peu la différence de prix. ( j'ai dit un peu ) .
Idem , le WK-M se divise en un contrôleur type NAZA ( pratiquement identique ), une IMU (boitier contenant les capteurs), une antenne GPS avec compas, un module LED et la Powerbox.

Ici, le contrôleur Naza et la PowerBox qui fait LED, le tout reste de bonne construction et finition.

Le contrôleur NAZA

PowerBox, côté LED

Toujours la PowerBox, côté connection au PC




                 Le contrôleur NAZA ne gére que les quadri et Hexacoptères.
                 Voici les schémas:



Allez, trêve de plaisanterie, on attaque le montage.
Ici, c'est un kit ARTF; donc on a :
  - le châssis F450 avec sa visserie et visserie moteurs .
  - 4 moteurs 2215; 905Kv.
  - 4 contrôleurs ESC 30A opto.
  - 3 paires d'hélices.
  - une bande Velcro.
  - une pince pour serrer les cônes d'hélice.
  - un scratch.

Pour Voler :

Il vous faudra une radio 5 voies minimum, un récepteur associé, une batterie de 1800 à 3300ma/H en 3S .
Il mange même du 4S; les contrôleurs du kit sont prévus . Ici pas besoin de modification car le NAZA est alimenté par la power box qui fait office de BEC et qui accepte 2s à 6S .
Sur un quadri avec des contrôleurs du commerce, il conviendra de retirer les fils rouges des contrôleurs.( Voir la vidéo dispo sur le blog).


Pour la construction :

Il vous faudra de votre côté une clé allen de 2mm , un fer à souder, de l'étain, des tyraps ou des colliers rilsan, 10cm de câble gauge 12 à 16 et une prise adaptée à votre batterie .

On commence par étamer les pistes de la partie inférieure du chassis .
Cette partie sert de circuit de distribution de courant, pour regrouper tous les "+" et "-" proprement de vos ESC et souder la Powerbox pour l'alimenter .

Oui, il faut retourner l'écran pour lire .




On soude les plus et moins des contrôleurs en respectant les polarités, ainsi que notre câble réalisé au préalable avec la prise alim.
Et ne pas oublier le "+" et le "-" de la Powerbox


Après, on monte les bras un à un sur la plaque inférieure ( ou tout est soudé dessus) .




Une fois les 4 bras montés sur la plaque inférieure , voilà ce que cela donne :





Il ne reste plus qu'à bien passer les câbles; collez le contrôleur au centre de gravité de la plaque inférieure à l'aide du scotch double face 3M fourni .
On peut attacher les ESC aux bras . 

Il ne reste plus qu'à refermer le chassis avec la plaque supérieure. Fixer à l'aide de 4 vis par bras , contre 2 par bras pour la partie inférieure .
Vue de dessus

Vue de dessous

On branche les moteurs aux contrôleurs, et on permutera si nécessaire les deux fiches d'un moteur qui ne tournerait pas dans le sens voulu .


Voici les moteurs:


On peu voir le méplat pour des hélices spéciales avec ce méplat aussi utilisé par Xaircraft .





La machine fut vite montée ( de 2 heures à 4 heures selon les aptitudes )

Branchement au pc: choisir "récepteur traditionnel" " calibrage de l'émetteur" , puis "réglages d'un interrupteur" pour passer du mode "M" a "ATT" . les limites de chaque mode sont spécifiées dans la notice .

On démarre les moteurs en faisant une des manips d'armement .




Les 4 moteurs démarrent à faible régime et si on ne touche pas aux gaz, les moteurs s'arrêtent au bout de quelques secondes par sécurité .
Je mets des Gaz:
surprise, jusqu'à 45% il ne se passe presque rien et hop cà décolle et il se met à 20cm du sol ... : la gestion des gaz ne fonctionne que de 45 a 100% .
Je diminue le gain de PITCH et ROLL à l'aide d'un potentiomètre assigné sur le soft sur "X1" .
Ha... la machine est plus stable et ne tremble plus  .
Allez, je commute en mode "ATTI" et la gestion des gaz me gêne moins ; le quadri réagit comme le Wookong-M , il maintient son altitude, le fait de le pousser manuellement avec la main sur le dessus ou de le soulever ...lui fait reprendre son altitude presque instantanément .
Malgré la nuit, je teste des accélérations-arrêt : la machine réagit très bien et prend de l'angle .

La suite demain en Vidéo ;)

De nouvelles photos :


Connection au PC


Voici les liens Utiles :

Drivers PC pour tous les windows 32 ou 64bits ICI
Naza Assistant soft PC  ICI
Notice Anglais ICI
1ER PAS en Francais ICI


vendredi 16 décembre 2011

AQ50 pro SPIDER MM6 Hexacopter

BOnjour,

Merci à Olivier pour ce petit vol à vue avec la frame SPIDER FPV dispo ICI





Et la AQ50 pro en version 1.2 dispo ici

samedi 10 décembre 2011

Mise à jour: AQ50D Pro Firmware 1.2

Bonjour, une petite nouvelle pour vous annoncer la sortie du Firmware 1.2 pour la carte AQ50D PRO . Les infos viennent d' ICI

La manipulation des soudures sur les résistances R21 et R19 permet l'activation de la fonction 6G du chip MMA7260 .
R21 : retirez la résistance et laissez le circuit OUVERT .
R19 : fermez le circuit à l'aide d'une goutte de soudure à l'étain .
affaire à suivre : Maj ,suite, commentaire Pika28 .

Pour ma part, je teste çà cet aprem .
Les cartes vendues à partir d'aujourd'hui seront en 1.2 avec la modif des résistances effectuée .
Les prochaines cartes livrées par TMF seront déja modifiées .

EDIT: Vol effectué hier après -midi , la calibration par la radio ne passait plus , mais après avoir fait la calibration en passant par le soft , impeccable : deux coups de trims et ca vole à plat .

Quand la calibration n'était pas bonne ... le quad voulait aller Avant/Gauche en permanence et il était impossible de le trimer avec la plage des trims radio .
Heureusement, la calibration PC existe !)

1ère photo de l'hexa de chez DJI avec un contrôleur NAZA

Bonjour, Juste une photo ;)

jeudi 8 décembre 2011

Photo du NAZA de DJI hobby , Picture NAZA DJI Hobby

Bonjour , voici des photos :

Vidéos de Warthox en AQ50D Pro- AQ50 Pro

Bonjour,  c'est ICI que çà se passe .

Failsafe Wookong M DJI

Bonjour,

Petit décollage hésitant  , prise d'altitude , éloignement , Extinction de la radio , prise de 20 m d'altitude automatiquement , retour vers le point de décollage et descente tranquille avant atterrissage ....
Wookong atterissage automatique , wookong m auto landing , wookong m avec du vent