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samedi 5 janvier 2013

Le Billet du Phantom de Dji .

Bonjour

Suite a mon message sur modelisme.com

La bête vole bien.
Il est appréciable de tout sortir de la boite.
Mettez des piles dans la radio , vissez les 4 vis du train, chargez et inserez la batterie .
Une petite calibration compas , mise des gaz à zéro, verification des interrupteurs de vol et hop çà voel , et même bien, tout comme un F330 ou F450 Naza+GPs bien configuré .

Le chargeur livré fonctionne sous 100/240V secteur avec prise d'équilibrage 2s/3s/4s avec tension sélectionnable 1/2/3A.
Les adaptateurs pour tous pays sont fournis. Le cordon de charge interchangeable livré est équipé de XT60 .

La batterie 3S1P 2200mah 20C fournie a les mêmes dimensions que les 3s1P 2100mah 25 a 35C Zippy .

La radio fait cheap mais la prise en main est parfaite, les 2 appendices du dessus favorisent sa prise en main .

Une prise USB est présente sur le modèle, une rallonge USB est même fournie dans le package . ( Pas encore de news sur soft ou upgrade ) .

Après 7 min de vol l'accu était à 3.88V en vol moyen .

Fab


J'ai pris la bête avec moi ce Week end pour la tester avec de la charge, puis avec un système FPV pour voir la portée réelle de la radio .
Bientôt des vidéos .

Qui ne connais pas quelque néophyte qui s'intéresse à notre passion et qui n'a pas le temps de choisir radio, chargeu , machine , soudure, réglages ??
Ici la machine est est vraiment ready to fly. (pied, helices et batterie à installer ) .

La suite sous peu .

3 commentaires:

  1. Bonjour,

    avez vous pu tester la portée?

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  2. Bonjour
    c est vrai que pour debuter, sans avoir a souder c est tentant
    il y a la barriere du prix plus de 500 € pour commencer ...

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  3. Bonjour,

    je viens de tester la portée réelle du phantom (film sans retour video pour l'instant avec la camera filmant le dessous du drone). j'ai volé au dessus de mon village et regardé apres sur google map : 1697 metres !!!!

    c pas facile de voler à l'aveugle...lol

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